Kdy už konečně nemusíte platit povinné ručení? Ústavní soud rozsekl spor o auta, co jen stojí v garáži!

 NahoruO co v případu šlo

Judikát Ústavního soudu se zabývá otázkou, zda musí vlastník vozidla platit příspěvek za nepojištěné vozidlo (tzv. povinné ručení), i když vozidlo reálně neprovozuje a pouze je evidováno v registru. Spor vznikl mezi firmou, která měla auto odstavené v hale, a Českou kanceláří pojistitelů, která požadovala zaplacení příspěvku jen proto, že auto bylo v registru.

 NahoruRozhodující je faktický stav, ne jen evidence

Ústavní soud jasně řekl, že není rozhodující, zda je auto zapsané v registru, ale zda ho vlastník opravdu provozuje na pozemních komunikacích. Pokud auto jen stojí mimo silnici, například v garáži nebo hale a není používáno, povinnost platit příspěvek za nepojištěné vozidlo nemusí vzniknout.

 NahoruDůkazní břemeno leží na vlastníkovi

Pokud se dostanete do podobné situace, musíte být schopni prokázat, že vozidlo skutečně nebylo provozováno. Nestačí jen tvrdit, že s autem nejezdíte - je potřeba mít důkazy, jako jsou svědecké výpovědi, fotodokumentace nebo doklady o opravě.

 NahoruRiziko nesprávného výkladu zákona

Rozhodnutí krajského soudu, které automaticky spojovalo povinnost platit příspěvek jen s evidencí v registru, bylo označeno za ústavně nekonformní. Soudy musí vždy zkoumat skutečný stav věci a nesmí ukládat povinnosti jen na základě formální evidence.

 NahoruPraktické dopady pro vlastníky vozidel

Tento judikát přináší úlevu všem, kdo mají auto dlouhodobě odstavené a neprovozují ho, ale zapomněli ho vyřadit z registru. Pokud prokážete, že auto nejezdilo, neměli byste být nuceni platit povinné ručení ani příspěvek za nepojištěné vozidlo. Je však nutné být připravený své tvrzení doložit.

 NahoruNeprovozované auto vás může stát tisíce, pokud si nedáte pozor!

Pokud vlastníte vozidlo, které není pojištěné a zároveň ho neprovozujete, hrozí vám, že po vás bude Česká kancelář pojistitelů požadovat zaplacení příspěvku za nepojištěné vozidlo. Riziko spočívá v tom, že úřady často vycházejí pouze z evidence v registru, a pokud není vozidlo vyřazeno, automaticky předpokládají, že je provozováno.

Dalším nebezpečím je, že pokud neunesete důkazní břemeno, tedy nedoložíte, že auto skutečně nebylo provozováno, můžete být povinni platit i za období, kdy vozidlo stálo odstavené. Soudy budou zkoumat, zda předložené důkazy jsou dostatečné a věrohodné - nestačí pouhé tvrzení.

Riziko se zvyšuje i tím, že pokud neodevzdáte registrační značky a doklady k vozidlu, vystavujete se nejen povinnosti platit příspěvek, ale také hrozbě správního deliktu a možné pokuty. Neplnění evidenčních povinností může mít více právních následků.

Další komplikací je, že judikatura není vždy jednotná a některé soudy mohly v minulosti rozhodovat jinak. Proto je důležité sledovat aktuální vývoj a být…